Fórmula 1: El Campeonato al Rojo Vivo en las Últimas Carreras
La temporada de Fórmula 1 llega a sus últimas cinco carreras, y el campeonato de pilotos se encuentra en un punto álgido. La competencia entre los tres primeros, Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen, promete emociones fuertes.
Mientras los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, luchan por su primer título mundial, un tetracampeón mundial acecha, reduciendo la ventaja de puntos a un ritmo increíble en las últimas cuatro carreras. El resurgimiento de Verstappen lo ha posicionado para ganar su quinto título este año.
Con las diferencias cada vez más ajustadas, cada punto cuenta en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los pilotos.
Pronóstico del Tiempo en México
El pronóstico inicial para la Ciudad de México indica un fin de semana cálido y soleado, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con poca probabilidad de viento.
Noticias Destacadas de la Semana
Si alguien le hubiera dicho a Verstappen, después de su carrera en casa hace 49 días, que sería un contendiente al título al final del Gran Premio de Estados Unidos, su respuesta habría sido clara: «Le habría dicho que era un idiota».
Max Verstappen
El piloto Carlos Sainz ha recibido una penalización de cinco puestos en la parrilla para el Gran Premio de México por un choque con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de Williams se retiró del Gran Premio de Estados Unidos, por lo que la penalización de 10 segundos en la carrera se convirtió en una penalización en la parrilla.
El australiano Oscar Piastri se mantiene confiado en sus posibilidades en el campeonato mundial de F1 a pesar de la reducción de su ventaja:
“Prefiero estar donde estoy que en los otros dos”.
Oscar Piastri
El joven piloto estadounidense Jak Crawford participará en la primera práctica para Aston Martin en el GP de México, mientras que Pato O’Ward conducirá en lugar de Norris para McLaren, y Luke Browning lo hará para Williams.
El piloto estadounidense Colton Herta dará un paso inusual al competir en la serie de desarrollo Fórmula 2 en 2026, con el objetivo de llegar a la parrilla de Fórmula 1.
Oscar Piastri ve amenazada su lucha por el campeonato por Max Verstappen y Lando Norris.
Así van los Campeonatos
¡La emoción aumenta! Oscar Piastri (346 pts) sigue liderando, pero su ventaja se reduce progresivamente. Está 14 puntos por delante de Lando Norris (332 pts).
Verstappen (306 pts) se acerca, a 40 puntos de Piastri y a solo 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, así es como se ve para los tres primeros:
- Piastri – 14 podios, 7 victorias
- Norris – 15 podios, 5 victorias
- Verstappen – 10 podios, 5 victorias
La Ciudad de México se unió por primera vez al calendario de Fórmula 1 en 1963.
Estadísticas e Historia del Circuito
Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remontan a 1959, con el primer evento de Fórmula 1 en el circuito, una carrera fuera del campeonato, que tuvo lugar en 1962. El héroe local Ricardo Rodríguez murió durante la práctica para el evento inaugural de F1, y a partir de ese momento el circuito fue nombrado en su honor y el de su hermano Pedro, otro piloto de carreras mexicano, que murió nueve años después mientras competía en carreras de autos deportivos.
El Autódromo Hermanos Rodríguez acogió rondas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y nuevamente de 1986 a 1992 antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada, una larga curva a la derecha antes de la recta de boxes con un área de escape mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada había sido removida y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.
A una altitud de 7,300 pies (2,200 metros), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para los equipos y pilotos. El aire más delgado significa que los autos corren con sus niveles de alerón más altos, pero aún generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde se instalan los niveles de alerón más bajos para reducir la resistencia. Los niveles reducidos de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que a nivel del mar, al tiempo que crea problemas de enfriamiento para los neumáticos y los frenos.
Gran Premio de la Ciudad de México
Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México
Primera carrera de F1: 1963
Vueltas: 71 vueltas de 4.3 km
Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
Más victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).
Otros ganadores de la parrilla actual:
- Lewis Hamilton (2016, 2019)
- Sainz (2024)
Más poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)
Otros pilotos que lograron la pole en la parrilla actual:
- Hamilton (2016)
- Charles Leclerc (2019, 2023)
- Verstappen (2022)
- Sainz (2024)
Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a las grandes altitudes. La baja densidad del aire, aproximadamente el 78% en comparación con el nivel del mar, crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden usar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México ama sus carreras y sigue siendo uno de los lugares más ruidosos y coloridos del calendario.
Lo que dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le acerca». – Sergio Pérez
Dónde verlo: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los autos se abren paso a través de un estadio de béisbol convertido, con fanáticos apiñados en las gradas que estallan cada vez que los autos pasan.
El ganador de la carrera, Carlos Sainz, de España y Ferrari, celebra en el parque cerrado después del GP de México.
¿Qué pasó el año pasado?
Sainz ganó la dramática carrera, con Norris terminando segundo, mientras que Verstappen cayó al sexto lugar después de recibir dos penalizaciones de 10 segundos. Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris, donde Verstappen lo obligó a salirse de la pista.
Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari obtuvo su segundo doble podio de la temporada 2024.
¿Quién ganará?
Verstappen está en racha con tres victorias en grandes premios y una victoria en el sprint en las últimas tres rondas. México presenta un desafío diferente a Austin, pero no hay razón para pensar que Verstappen no estará a la altura.
Max Verstappen está a 40 puntos del líder Oscar Piastri en el campeonato de pilotos.
Cómo Ver el GP
Para los fanáticos en los Estados Unidos, miren en vivo por ESPN y ESPN+. Para obtener más información sobre los horarios de transmisión, visite ESPN.
En el Reino Unido, la cobertura de la transmisión en vivo es en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con momentos destacados en el Canal 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1 de ESPN en la Ciudad de México y en las redes sociales.
Horarios de las sesiones a continuación en BST (hora de verano británica) y GMT (hora de Greenwich). La hora local es (CST) hora estándar central (BST -7 horas).
Nota sobre el horario de verano del Reino Unido el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se atrasan 1 hora hasta GMT.
Viernes
Práctica libre uno: 19:30-20:30 BST
Práctica libre dos: 23:00-00:00 BST
Sábado
Práctica libre tres: 18:30-19:30 BST
Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Comienzo de la carrera: 20:00 GMT (comentarios de texto en vivo desde las 19:00 GMT en ESPN.co.uk/F1).
